ساختسنجاندازهها را وارد کنید
ابزار رایگانبدون طراحی پی، ضریب سفارش یا تشخیص خودکار تقاطع.
راهنمای دقیق ورودی‌ها
جمع طول نوارهای هم‌مقطع · متر
مبنای طول را در تمام نوارها یکسان نگه دارید؛ طول محور و طول خالص بین تقاطع‌ها را بی‌توضیح مخلوط نکنید.
عرض نوار · سانتی‌متر
این محاسبه فقط یک عرض مشترک دارد. برای نوار با عرض دیگر، گروه جدا بسازید و اتصال‌ها را کنترل کنید.
ارتفاع مقطع · سانتی‌متر
ارتفاع یا عمق هندسی بخش بتن را از نقشه بگیرید؛ این ابزار اندازه مناسب پی را طراحی نمی‌کند.
حجم دوباره‌شمرده‌شده تقاطع‌ها · مترمکعب
جمع حجم اضافه را با روش متره خودتان مشخص کنید. اگر مبنای طول از ابتدا مشترک را حذف کرده، دوباره چیزی کسر نکنید.
قبل از جمع کردن، قرارداد اندازه‌گیری را بنویسید
طول محور نوار، طول بیرونی و طول بین وجوه تقاطع می‌توانند خروجی‌های متفاوتی بسازند. روش شما باید در کل شبکه یکسان باشد. اگر فرد دیگری متره را کنترل می‌کند، بدون دانستن این مبنا نمی‌تواند کسر تقاطع‌ها را بازسازی کند. خروجی این ابزار را کنار فهرست طول‌ها نگه دارید تا عدد نهایی از یک ضریب نامعلوم ساخته نشود.
یک خانه برای اصلاح حجم مشترک
ابزار شکل شبکه و تعداد برخورد نوارها را دریافت نمی‌کند، بنابراین حجم تقاطع را خودکار حدس نمی‌زند. مقدار اصلاح باید از متره هندسی همان نقشه بیاید. این ورودی، درصد دورریز نیست و نباید با اضافه سفارش بتن مخلوط شود. مقدار بیش از حجم اولیه رد می‌شود؛ چنین حالتی معمولاً نشانه اختلاف واحد یا روش شمارش است.
پی با مقطع‌های متفاوت
اگر عرض یا ارتفاع در بخشی تغییر می‌کند، یک مقطع واحد برای تمام طول‌ها نماینده مناسبی نیست. گروه‌بندی نوارها کمک می‌کند هر بخش با اندازه خودش حساب شود. اجزایی مانند پله پی، کتیبه یا حجم‌های اضافه نیز باید جدا شناخته شوند. این صفحه فقط حساب حجم را ساده می‌کند و درباره مناسب بودن نقشه، خاک یا ظرفیت پی نتیجه نمی‌دهد.
مثال حل‌شده با اعداد فرضی
اگر جمع طول نوارها چهل متر و مقطع مشترک هشتاد در پنجاه سانتی‌متر باشد، حجم اولیه ۱۶ مترمکعب می‌شود. با فرض یک مترمکعب حجم دوباره‌شمرده‌شده، حجم خالص ۱۵ مترمکعب است. حجم مشترک یک عدد آموزشی است؛ تعداد تقاطع‌های واقعی و روش اندازه‌گیری باید از نقشه مشخص شوند.
netVolume = totalLength × width/100 × height/100 − overlapVolumeپرسش‌های رایج
آیا تعداد تقاطع را وارد کنم؟
ورودی، حجم مشترک به مترمکعب است، نه تعداد تقاطع. شکل و ابعاد هر برخورد می‌تواند متفاوت باشد؛ ابتدا مقدار هندسی اضافه را محاسبه کنید.
اگر از طول خالص استفاده کرده‌ام چقدر کسر کنم؟
اگر حجم مشترک از ابتدا در مبنای طول شما دوباره شمرده نشده، کسر دوباره لازم نیست. این تصمیم باید با روش متره مشخص شود، نه با یک عدد عمومی.
مبنای محاسبه و دامنه کاربرد
فرمول این صفحه منطق حسابی یا هندسی ابزار است و پارامترهای محصول، نقشه و برآورد از خود شما دریافت می‌شوند. هیچ جدول مصرف، چگالی، قیمت یا ضریب اجرایی بدون منبع در نتیجه قرار نمی‌گیرد. مثال آموزشی، داده واقعی بازار یا مشخصات فنی تأییدشده نیست.
بازبینی نرم‌افزاری: فرمول‌ها با آزمون‌های محاسباتی و مسیرهای مرورگر کنترل می‌شوند؛ این کنترل به معنی تأیید انسانی اجرای پروژه نیست. بدون طراحی پی، ضریب سفارش یا تشخیص خودکار تقاطع.
آخرین ویرایش محتوا: .